Комплект поставки:

1. Автономное устройство вращения колесной пары – 1 шт.; 
2. Инверторный источник плазмы (Сварог, CUT160) – 2 шт.;
3. Отклоняющая система со стабилизацией магнитного потока – 2 шт.
4. Универсальный вычислительный комплекс – 1 шт.;
5. Автоматизированное устройство подачи плазматрона – 2 шт.
6. Комплект датчиков – 1 компл.;
7. ³/час – 1 шт.;

Установка плазменной закалки гребней колесных пар локомотивов, предназначена для получения в поверхностном слое бандажа колёсной пары упрочненного износостойкого слоя.

Устройство поставляется в трёх типах модификации:

П - подрельсовая установка;

В - упрочнение выкаченных колёсных пар;

С - установка на автоматизированные колёсо-токарные станки подрельсового типа (станочный); 

В случае подрельсовой модефикации, для монтажа установки  необходим приямок определенной формы.

Отличие установки от аналогов:

• отсутствует водяное охлаждение плазмотронов;
• в качестве охлаждающего и плазмообразующего газа используется сжатый воздух с давлением 6-8 кг/см²;
• в качестве технологических источников тока плазмы применяются типовые системы воздушно-плазменной резки CUT160 Российской фирмы «Сварог»;
• операции, непосредственно влияющие на качество закалки полностью автоматизированные.